HyFacts #14
du 02/06/2018 au 08/07/2018

HyFacts est une newsletter hebdomadaire du marché de l’hydrogène et des piles à combustible. Cliquez sur les liens pour accéder aux articles détaillés. Retrouvez les publications précédentes sur le blog Energy Vision.

Karel Hubert est Consultant dans la mobilité hydrogène et propose des services de gestion de projet, de Business development et d’étude de marché dans ce secteur.

 

– Mobilité –

• Le centre de recherche Sandia (USA) étudie la faisabilité d’un bateau de recherche à l’H2.

• Mercedes présente un camping-car H2.
• Le FCH-JU publie un rapport sur les stratégies de mise en place d’une flotte de bus H2.
• NEL obtient un financement de NOK 7,5 million (k€800) pour le déploiement de stations H2 au Danemark.
• Les projets JIVE et JIVE 2 vont permettre le déploiement de 62 bus H2 en Europe.
• L’aéroport de Liège se convertit à l’H2 avec le projet HaYrport.
• Hylium Industries lance sa station de recharge H2 mobile.

– Stationnaire –

• Siemens lance un démonstrateur de production d’ammoniac vert à base d’H2 renouvelable.
• Preem et Vattenfall vont installer une usine de production d’H2 vert en Suède.
• En Australie, ATCO obtient un financement de l’ARENA pour un projet de Power-to-gas solaire.

– Business –

• Ceres Power réalise une levée de fond de £20 millions.
• Ballard rachète des actifs stratégiques issues du programme AFCC entre Daimler et Ford stoppé le mois dernier.
• GenCell décroche un contrat pour alimenter 800 stations télécom en off-grid au Kenya.
• Element 1 et Shanghai Dingzan Equity Investment Fund Management Co. forment une Joint Venture pour développer l’H2 en Chine.
• KoGas et Woodside annoncent un partenariat pour développer les technologies de l’H2 en Australie.

– Politique –

• La région Occitanie lance un appel d’offre pour stocker sous forme d’H2 sa future production éolienne.
• Le Royaume-Uni crée un groupe parlementaire autour de l’H2.

– Technologie –

• L’Academie Maritime de Maine étudie la faisabilité d’une injection d’H2 dans les moteurs diesels des bateaux existants.

 

 

HyFacts #13
du 25/06/2018 au 01/07/2018

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Karel Hubert est Consultant dans la mobilité hydrogène et propose des services de gestion de projet, de Business development et d’étude de marché dans ce secteur.

 

– Mobilité –

• Les Etats-Unis lancent le développement de leur premier bateau H2. L’armateur Red and White Fleet s’est déjà montré intéressé pour un achat en 2020.
• Un prototype de train H2 dévoilé au Royaume-Uni.
• Le Danemark diffuse le premier rapport sur le retour d’expérience des usagers de véhicules H2.
• Le projet Hyseas III (Ferry H2) est attribué au consortium Ferguson Marine, Kongsberg, Ballard, McPhy, DLR et Interferry.
• Chengdu (Chine) inaugure 10 bus H2.
• Nikola commande 448 électrolyseurs et stations (1 GW) à Nel pour développer le maillage aux Etats-Unis. Il s’agit de la plus importante commande jamais reçue par le fournisseur Norvégien.

– Stationnaire –

• Viessmann installera en France 50 piles à combustible SOFC à partir de la fin de l’année dans le cadre d’une expérimentation pilotée par l’ADEME et GRDF.
• Les Iles Eparses (Océan Indien) lancent un appel d’offre pour une installation solaire avec stockage d’hydrogène.
• Le CEA de Grenoble met en service une centrale de production industrielle d’H2.
• Un projet Interreg à €11M de Power-to-gas à base d’énergie marémotrice est annoncé.

– Business –

• Air Liquide passe un accord avec la start-up Chinoise STNE afin d’accélérer le développement de flottes de camions H2.
• ABB et Ballard développent un système pile de forte puissance pour les applications maritimes (3MW).
• Watt Fuel Cell s’allie à Gas Partners (U.S.A.) pour tester sa pile SOFC en conditions réelles.
• Weichai Power investit dans Ceres Power.

– Politique –

• La Corée du Sud investit €2 milliards dans le développement national de l’hydrogène.

– Nomade –

• SFC Energy reçoit une commande de 1 200 piles à combustible nomades pour des applications de défense.